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卓碧全:我与铁路42年

0 jxy jxy 来源: 贵州交通广播

8月28日14时许,卓碧全整理了一下身上的铁路制服,最后一次登上广州开往贵阳的K841次列车。和往常一样,他和同事有条不紊地进行着列车始发前的各项预备工作:检查设备设施,清理车厢卫生,擦抹扶手和区间牌。之后,对着镜子戴上帽子,精神饱满地迎接旅客上车。

次日9时43分,当列车终到贵阳车站后,卓碧全跟着列车进库。时值盛夏,贵阳外温高达35度,此时,车厢里的体感温度更是可想而知。在“桑拿房”般的车厢里,他要守车14个小时。早已浑身湿透的卓碧全每次巡视时都要逐一检查车门和隐蔽部位是否有异常。

“我要站好最后一班岗,尽不因为自己要退休了而懈怠。”谈及退休,卓碧全眼里满是不舍,为了能多在岗位上待几天,今年的年休假都没请。

“师傅,请问现在还有稀饭吗?”2010年5月的一天,一名乘务员问正在内台切菜的卓碧全。“有的,请稍等一会,我给你加热一下。”卓碧全赶忙停下手中的活,端起一碗稀饭朝微波炉走往。

1977年,18岁的卓碧全进进成都铁路局贵阳生活段成为一名行车公寓的采购员。这是一个以接待沿线和路局外的乘务员为主的行车公寓。而卓碧全的工作就是为南来北往的乘务员提供可口的饭菜。

对于奔波在外的铁路人来说,一日三餐的时间大多是不固定的,尽量满足他们的需求,保证每名乘务员都能吃饱吃好,是卓碧全对工作最基本的要求。在卓碧全瞧来,一顿可口的饭菜,满足的不仅仅是身体的需要,更是心灵上的慰藉。

十月,秋菜上市,此时,正是购买冬储菜的最佳时机。一大早,卓碧全就骑着三轮车到贵阳最大的农贸市场采买。萝卜、大白菜、大葱,不一会儿功夫,一应时令蔬菜就装满了三轮车。第二天,卓碧全便开始着手腌制各种咸菜。

30多年的采购经验,卓碧全总结了一套采购技巧,想要买到物美价廉的蔬菜,就要勤跑、勤问、勤计算、勤对比。闲暇之余,卓碧全会经常到市场了解行情,哪个市场的蔬菜新鲜,哪个市场的蔬菜便宜,卓碧全都了然于胸,为了买到质量又好价格又便宜的蔬菜,天天凌晨4点,卓碧全就骑着三轮车出门了。

怎样才能让大家吃饱而又不浪费,卓碧全向师傅请教,向乘务员咨询,厚厚的笔记本上写满了他积累的经验。每到用餐时间,卓碧全都会留心瞧察乘务员的用餐情况,瞧瞧哪些菜大家喜欢吃,哪些菜是大家不喜欢吃的,他都会到餐桌前征求大家的意见。

为了让每位乘务员都能在这里吃出家的味道,针对不同地区,饮食口味的不同,卓碧全会精心搭配食谱,变换不同的花样品种供大家选择。

这样的日常,卓碧全一干就是38年。

2015年,由于工作上的调整,卓碧全成为了贵阳客运段的一名乘务员。

在42年的工作经历中,卓碧全将满腔热情都投放到铁路事业中,让他不舍的是即将要褪往的那身铁路制服和那不足四平米的乘务室,还有车班那一张张可爱而明媚的笑脸……

时光荏苒,初心不改,这是一名贵客人应有的本色,42年来,卓碧全立足岗位,履职尽责,把一生中最宝贵的时光奉献给了铁路……

本台记者:林佳艺 通讯员 段淑苗、沈向全、陈雄 摄

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